Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε πρόσφατα το Υπουργείο Μεταφορών, τα εθνικά λιμάνια της Κίνας ολοκλήρωσαν μια διακίνηση φορτίου 3,631 δισεκατομμυρίων τόνων το πρώτο τρίμηνο, σημειώνοντας αύξηση 1,6% σε ετήσια βάση, εκ των οποίων η διεκπεραίωση φορτίου εξωτερικού εμπορίου ήταν 1,106 δισεκατομμύρια τόνους, σημειώνοντας μείωση 4,7% από έτος σε έτος.η ολοκληρωμένη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων ήταν 67,38 εκατομμύρια TEU, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 2,4%.
Μεταξύ αυτών, λόγω του ξεσπάσματος της επιδημίας στη Νότια Κίνα στις αρχές του έτους, επηρεάστηκε η λιμενική παραγωγή και συλλογή και διανομή.Το πρώτο τρίμηνο, η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων λιμένων της Νότιας Κίνας όπως το λιμάνι Shenzhen και το λιμάνι Guangzhou παρουσίασε πτωτική τάση.
Το πρώτο τρίμηνο του 2022, τα δέκα κορυφαία λιμάνια της χώρας όσον αφορά τη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων είναι: Λιμάνι της Σαγκάης (1ο), Λιμάνι Ningbo Zhoushan (2ο), Λιμάνι Shenzhen (3ο), Λιμάνι Qingdao (4ο), Λιμάνι Guangzhou (4ο ).5), Λιμάνι Tianjin (6η), Λιμάνι Xiamen (7η), Λιμάνι Suzhou (8η), Beibu Gulf Port (9η), Rizhao Port (10η).
Σε συνδυασμό με τη λίστα απόδοσης TOP10, σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι, το λιμάνι της Σαγκάης, το λιμάνι Ningbo Zhoushan και το λιμάνι Shenzhen εξακολουθούν να βρίσκονται σταθερά στις τρεις πρώτες θέσεις.Το λιμάνι Qingdao ξεπερνά το λιμάνι Guangzhou και κατατάσσεται τέταρτο.Το λιμάνι Tianjin, το λιμάνι Xiamen και το λιμάνι Suzhou είναι σταθερά., η απόδοση έχει αυξηθεί σταθερά.Το Beibu Gulf Port έχει ανέβει στην κατάταξη, καταλαμβάνοντας την 9η θέση.Το Rizhao Port μπήκε στις τάξεις του TOP10, καταλαμβάνοντας την 10η θέση.
Το 2022 είναι η τρίτη χρονιά που η νέα πνευμονία έχει σαρώσει τον κόσμο.Αφού γνώρισε τη «μεγάλη πτώση» το 2020 και τη «μεγάλη άνοδο» το 2021, η διακίνηση των εθνικών λιμένων το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους επέστρεψε σταδιακά σε κανονικά επίπεδα.
Ώρα δημοσίευσης: Μάιος-09-2022
