Τα τελευταία χρόνια, υπό την καθοδήγηση της εξωτερικής στρατηγικής, η εμπορική συνεργασία μεταξύ της Κίνας και των χωρών της Νοτιοανατολικής Ασίας εμβαθύνεται συνεχώς και τα αγαθά από την Κίνα αποστέλλονται συνεχώς στην Ινδονησία, την Ταϊλάνδη, το Βιετνάμ και άλλες χώρες, φέρνοντας ευκαιρίες ανάπτυξης για μεγάλες επιχειρήσεις και έμποροι.Με την αύξηση της ζήτησης για εξαγωγές, οι ναύλοι έχουν γίνει βασικό μέλημα των εξαγωγικών επιχειρήσεων.Λοιπόν, πόσο είναι τοθαλάσσιες μεταφορές από την Κίνα προς τις χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίαςόπως η Ινδονησία;

Η Focus Global Logistics θα σας πει.Συγκεκριμένα, εξαρτάται από ποιο λιμάνι αποστέλλονται τα εμπορεύματα στην Κίνα και σε ποιο λιμάνι της Ινδονησίας φτάνουν.Επειδή η απόσταση είναι σχετικά μικρή, χρειάζονται περίπου 12-15 ημέρες για να φτάσετε δια θαλάσσης, συνήθως στην Τζακάρτα, τη Σουραμπάγια και άλλα λιμάνια.Οσον αφοράτο κόστος αποστολής από την Κίνα στην Ινδονησία, υπολογίζεται σύμφωνα με διαφορετικά πρότυπα τιμολόγησης.

οχρόνος αποστολής από την Κίνα στην Ινδονησίαείναι σχετικά μεγάλο, αλλά το κόστος είναι σχετικά χαμηλό και τα πρότυπα χρέωσης για FCL και LCL είναι διαφορετικά.

1. Υπολογισμός ναύλων για LCL

Η χρέωση γίνεται σύμφωνα με το πραγματικό βάρος και το βάρος όγκου και το μεγαλύτερο θα χρεωθεί.

Χρέωση κατ' όγκο = μονάδα βασικού φορτίου (MTQ) × συνολικός όγκος

Χρέωση κατά βάρος = Μονάδα Βασικού Ναύλου (TNE) × Συνολικό μικτό βάρος

2. Υπολογισμός ναύλων για FCL

Η χρέωση γίνεται ανάλογα με τον τύπο του ντουλαπιού, τα πιο βασικά είναι 20GP, 40GP, 40HQ.Κάθε εμπορευματοκιβώτιο έχει περιορισμένο βάρος και ο υπέρβαρος πλοιοκτήτης πρέπει να χρεώσει ένα υπέρβαρο τέλος, εκτός από τα ειδικά εμπορευματοκιβώτια και το ειδικό φορτίο.

3. Έξοδα αποστολής

Το πρότυπο χρέωσης των θαλάσσιων εμπορευμάτων συλλέγεται σύμφωνα με το CBM.Υπάρχουν 4 πρότυπα φόρτισης: 1CBM=1000KG/750KG/500KG/363KG, ανάλογα με το πρότυπο φόρτισης της εταιρείας logistics.Η ελάχιστη χρέωση ξεκινά από 1CBM και υπολογίζεται το ποσό που υπερβαίνει το 1CBM.

Για παράδειγμα, εάν υπάρχει μια υπάρχουσα παρτίδα αγαθών που πρέπει να είναιαποστέλλονται από την Κίνα στην Ινδονησίαστα 1,3 CMB, τότε το φορτίο θα υπολογιστεί ως θαλάσσιο φορτίο * 1.3.Εάν ο πραγματικός όγκος είναι 0,8 CBM και το πραγματικό μικτό βάρος είναι 1200 κιλά, τότε η χρέωση αποστολής=1200/363*τιμή.Δηλαδή, τα βαριά εμπορεύματα μετατρέπονται σε όγκο (όπως 1200/1000, 1200/750, 1200/500, 1200/363 είναι η μετατροπή του βάρους σε όγκο σύμφωνα με διαφορετικά πρότυπα) και στη συνέχεια χρεώνονται, κάτι που είναι διαφορετικό από το express και αεροπορικές μεταφορές ανάλογα με το βάρος Διαφορετικό.

Γενικά μιλώντας,Η τιμή εξαγωγής από την Κίνα στην Ινδονησίαπεριλαμβάνει: θαλάσσιο φορτίο, τέλος αποβάθρας, τέλος παραστατικών, τέλος εκφόρτωσης τέλεξ, τέλος σφραγίδας, επιβάρυνση καυσίμου έκτακτης ανάγκης, τέλος ανισορροπίας εμπορευματοκιβωτίων, κ.λπ. τα συμφέροντα δεν χάνονται.

Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.έχει περισσότερα από 21 χρόνια εμπειρίας στον κλάδο.Έχει αναγνωριστεί από την αγορά για τις υψηλές εγγυήσεις και τις οικονομικά αποδοτικές λύσεις διασυνοριακής μεταφοράς logistics.Μπορεί να σας παρέχειυπηρεσίες αποστολής από την Κίνα στο εξωτερικό.Μπορεί να παρέχειλεπτομερείς προσφορές διεθνούς κόστους αποστολής. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!