Τα τελευταία χρόνια, με την αύξηση των εμπορικών δραστηριοτήτων μεταξύ Κίνας και Μέσης Ανατολής, η θαλάσσιες συγκοινωνιακές διαδρομές από την Κίνα στη Μέση Ανατολή έχουν γίνει όλο και πιο δημοφιλείς.Υπάρχουν πολλές χώρες και περιοχές στη Μέση Ανατολή, και υπάρχουν επίσης πολλά λιμάνια, όπως το λιμάνι του Ashdod στο Ισραήλ, το λιμάνι του Ντουμπάι στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το λιμάνι του Κουβέιτ στο Κουβέιτ, το λιμάνι του Μπαντάρ Αμπάς στο Το Ιράν, το λιμάνι της Τζέντα στη Σαουδική Αραβία και η Άκαμπα στην Ιορδανία.Επομένως,θαλάσσια μεταφορά έχει γίνει η επιλογή πολλών ανθρώπων λόγω των πλεονεκτημάτων του χαμηλότερου κόστους και των πιο ολοκληρωμένων υπηρεσιών.

Η μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων είναι ένας από τους πιο συνηθισμένους τρόπους μεταφοράςυπηρεσίες θαλάσσιων εμπορευμάτων από την Κίνα προς τη Μέση Ανατολή.Λοιπόν, πόσοι τρόποι μεταφοράς υπάρχουν για εμπορευματοκιβώτια διεθνούς αποστολής;

1.Ανάλογα με τον τρόπο συσκευασίας του εμπορεύματος χωρίζεται σε δύο είδη

Πλήρες φορτίο εμπορευματοκιβωτίων(FCL)

Αναφέρεται στο εμπορευματοκιβώτιο που αποστέλλει μόνος του το μέρος του φορτίου αφού γεμίσει ολόκληρο το εμπορευματοκιβώτιο με τα εμπορεύματα.Συνήθως χρησιμοποιείται όταν ο ιδιοκτήτης έχει αρκετό απόθεμα για να φορτώσει ένα ή περισσότερα γεμάτα κουτιά.Εκτός από ορισμένους μεγάλους φορτωτές που έχουν τα δικά τους εμπορευματοκιβώτια, ορισμένα εμπορευματοκιβώτια συνήθως μισθώνονται από μεταφορείς ή εταιρείες χρηματοδοτικής μίσθωσης εμπορευματοκιβωτίων.Αφού το άδειο κουτί μεταφερθεί στο εργοστάσιο ή στην αποθήκη, υπό την επίβλεψη των τελωνειακών υπαλλήλων, ο ιδιοκτήτης τοποθετεί τα εμπορεύματα στο κουτί, κλειδώνει τα εμπορεύματα και τα σφραγίζει με αλουμίνιο, στη συνέχεια τα παραδίδει στον μεταφορέα και λαμβάνει την απόδειξη του σταθμού , και στη συνέχεια αντικαθιστά την απόδειξη με φορτωτική ή Φορτωτική.

Λιγότερο από το φορτίο του εμπορευματοκιβωτίου(LCL)

Σημαίνει ότι αφού ο μεταφορέας (ή ο πράκτορας) αποδεχτεί το φορτίο μικρού εισιτηρίου που αποστέλλεται από τον αποστολέα του οποίου η ποσότητα είναι μικρότερη από ολόκληρο το εμπορευματοκιβώτιο, ταξινομείται ανάλογα με τη φύση των εμπορευμάτων και τον προορισμό.Συγκεντρώστε τα αγαθά στον ίδιο προορισμό σε έναν συγκεκριμένο αριθμό και συσκευάστε τα σε κουτιά.Επειδή υπάρχουν προϊόντα από διαφορετικούς κατόχους σε ένα κουτί, ονομάζεται LCL.Αυτή η κατάσταση χρησιμοποιείται όταν η αποστολή του αποστολέα δεν επαρκεί για να γεμίσει ολόκληρο το κουτί.Η ταξινόμηση, η διευθέτηση, η συγκέντρωση, η συσκευασία (αποσυσκευασία) και η παράδοση του φορτίου LCL πραγματοποιούνται στον τερματικό σταθμό μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων του μεταφορέα ή στο σταθμό μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εσωτερικής ναυσιπλοΐας.

2.Παράδοση φορτίου εμπορευματοκιβωτίων

Ανάλογα με τους διαφορετικούς τρόπους μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, διαφοροποιούνται επίσης οι μέθοδοι παράδοσης, οι οποίες μπορούν να χωριστούν χονδρικά στις ακόλουθες τέσσερις κατηγορίες:

Παράδοση FCL, παραλαβή FCL

Ο ιδιοκτήτης θα παραδώσει το πλήρες κοντέινερ στον μεταφορέα και ο παραλήπτης θα λάβει το ίδιο γεμάτο εμπορευματοκιβώτιο στον προορισμό.Η συσκευασία και η αποσυσκευασία των εμπορευμάτων είναι ευθύνη του πωλητή.

Παράδοση και αποσυσκευασία LCL

Ο αποστολέας θα παραδώσει τα εμπορεύματα αποστολής με λιγότερο από FCL στον μεταφορέα στο σταθμό εμπορευμάτων εμπορευματοκιβωτίων ή στο σταθμό μεταφοράς εσωτερικών χεριών και ο μεταφορέας θα είναι υπεύθυνος για το LCL και τη συσκευασία (γεμίσματα, Vanning) και θα τα μεταφέρει στον σταθμό φορτίου προορισμού ή Σταθμός μεταφοράς στην ενδοχώρα Μετά από αυτό, ο μεταφορέας θα είναι υπεύθυνος για την αποσυσκευασία (Unstuffing, Devantting).Η συσκευασία και η αποσυσκευασία των εμπορευμάτων είναι ευθύνη του μεταφορέα.

Παράδοση FCL, αποσυσκευασία

Ο ιδιοκτήτης θα παραδώσει ολόκληρο το εμπορευματοκιβώτιο στον μεταφορέα και στον σταθμό εμπορευμάτων εμπορευματοκιβωτίων προορισμού ή στο σταθμό μεταφοράς εσωτερικών χεριών, ο μεταφορέας θα είναι υπεύθυνος για την αποσυσκευασία και κάθε παραλήπτης θα παραλάβει τα εμπορεύματα με απόδειξη.

Παράδοση LCL, παράδοση FCL

Ο αποστολέας θα παραδώσει τα εμπορεύματα αποστολής με λιγότερο από FCL στον μεταφορέα στο σταθμό εμπορευματοκιβωτίων ή στο σταθμό μεταφοράς στην ενδοχώρα.Ο μεταφορέας θα προσαρμόσει την ταξινόμηση και θα συναρμολογήσει τα εμπορεύματα από τον ίδιο παραλήπτη σε FCL.Μετά τη μεταφορά στον προορισμό, ο μεταφορέας θα Το άτομο παραδίδεται από ολόκληρο το κιβώτιο και ο παραλήπτης παραλαμβάνεται από ολόκληρο το κιβώτιο.

3.Σημείο παράδοσης φορτίου εμπορευματοκιβωτίων

Σύμφωνα με τους διαφορετικούς κανονισμούς των συνθηκών εμπορίου, το σημείο παράδοσης του εμπορευματοκιβωτίου διακρίνεται επίσης, χωρισμένο γενικά στις ακόλουθες κατηγορίες:

(1) Πόρτα σε Πόρτα

Από το εργοστάσιο ή την αποθήκη του αποστολέα στο εργοστάσιο ή την αποθήκη του παραλήπτη.

(2) Door to CY

Το ναυπηγείο εμπορευματοκιβωτίων από το εργοστάσιο ή την αποθήκη του αποστολέα στον προορισμό ή το λιμάνι εκφόρτωσης.

(3) Πόρτα στο CFS

Σταθμός μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων από το εργοστάσιο ή την αποθήκη του αποστολέα στον προορισμό ή το λιμάνι εκφόρτωσης.

(4) CY to Door

Από το ναυπηγείο εμπορευματοκιβωτίων στον τόπο αναχώρησης ή λιμένα φόρτωσης μέχρι το εργοστάσιο ή την αποθήκη του παραλήπτη·

(5) CY σε CY

Από ναυπηγείο στον τόπο αναχώρησης ή λιμένα φόρτωσης σε ναυπηγείο εμπορευματοκιβωτίων στον προορισμό ή στο λιμάνι απόρριψης·

(6) CY σε CFS

Από ένα ναυπηγείο εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι προέλευσης ή φόρτωσης σε έναν σταθμό εμπορευμάτων εμπορευματοκιβωτίων στον προορισμό ή στο λιμάνι εκφόρτωσης.

(7) CFS to Door

Από το σταθμό εμπορευματοκιβωτίων στον τόπο προέλευσης ή το λιμάνι φόρτωσης στο εργοστάσιο ή την αποθήκη του παραλήπτη·

(8) CFS προς CY

Από σταθμό εμπορευματοκιβωτίων στην αρχή ή λιμένα φόρτωσης σε ναυπηγείο εμπορευματοκιβωτίων στον προορισμό ή λιμένα εκφόρτωσης·

(9) CFS σε CFS

Από σταθμό μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι προέλευσης ή φόρτωσης σε σταθμό εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι προορισμού ή εκφόρτωσης.

Ωστόσο, αν και η θαλάσσια μεταφορά είναι μια οικονομικά αποδοτική μέθοδος μεταφοράςδιασυνοριακή εφοδιαστική από την Κίνα για τη Μέση Ανατολή, εξακολουθεί να έχει ορισμένους κινδύνους και πολυπλοκότητα.Χωρίς τη βοήθεια μιας επαγγελματικής ομάδας, μπορεί εύκολα να προκύψουν προβλήματα στις θαλάσσιες μεταφορές.Shenzhen Focus Global Logistics Corporation Ltd. έχει 21 χρόνια εμπειρίας στις διεθνείς μεταφορές εμπορευμάτων.Έχει ένα κορυφαίο πλεονέκτημα στον κλάδοδιασυνοριακή Κίναθαλάσσιο φορτίο Υπηρεσίες. It specializes in providing customers with one-stop cross-border logistics solutions. If you have business contacts, please consult 0755-29303225 , E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!