Στις διαπραγματεύσεις για εξαγωγές, όταν διευκρινίζονται οι απαιτήσεις για τα εμπορεύματα εξαγωγής, η σημαντική προϋπόθεση για την επιτυχία της συναλλαγής είναι εάν η προσφορά είναι λογική ή όχι.μεταξύ των διαφόρων δεικτών της προσφοράς, εκτός από το κόστος, την αμοιβή και το κέρδος, υπάρχει ένας άλλος πολύ σημαντικός παράγοντας είναι το ναύλο.Έτσι, όταν χρειάζεταιεξαγωγή αγαθών από την Κίνα σε χώρες όπως η Ινδονησία/Φιλιππίνες, πώς υπολογίζεται ο θαλάσσιος ναύλος; Ας μάθουμε μαζί.

Υπολογισμός φορτίου FCL

Για τον υπολογισμό και τη συλλογή φορτίου εμπορευματοκιβωτίων για αποστολή FCL: μια μέθοδος είναι η χρέωση σύμφωνα με τον πραγματικό τόνο φορτίου, ακριβώς όπως το φορτίο LCL.Μια άλλη μέθοδος, η οποία είναι επί του παρόντος η πιο κοινή μέθοδος, είναι η χρέωση του φορτίου ανά εμπορευματοκιβώτιο ανάλογα με τον τύπο του εμπορευματοκιβωτίου.

Σε περίπτωση αποστολής εμπορευμάτων εμπορευματοκιβωτίων πλήρους εμπορευματοκιβωτίου και το εμπορευματοκιβώτιο που χρησιμοποιείται ανήκει στη ναυτιλιακή εταιρεία, ο μεταφορέας πληρώνει το θαλάσσιο ναύλο σύμφωνα με τις διατάξεις «Ελάχιστη χρήση εμπορευματοκιβωτίων» και «Μέγιστη χρήση εμπορευματοκιβωτίων».

1. Τι είναι η ελάχιστη χρήση

Σε γενικές γραμμές, όταν η ναυτιλιακή ένωση χρεώνει θαλάσσια μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων, συνήθως υπολογίζει μόνο τη χωρητικότητα των εμπορευμάτων στο εμπορευματοκιβώτιο και δεν χρεώνει για το βάρος ή τον όγκο του ίδιου του εμπορευματοκιβωτίου.Ωστόσο, υπάρχει μια ελάχιστη απαίτηση για τον ρυθμό χρήσης φόρτωσης του εμπορευματοκιβωτίου, δηλαδή «ελάχιστο ποσοστό χρήσης».

2. Ποια είναι η μέγιστη αξιοποίηση;

Η έννοια του υψηλότερου ποσοστού χρήσης του εμπορευματοκιβωτίου είναι ότι όταν ο όγκος τόνος των εμπορευμάτων που περιέχονται στο εμπορευματοκιβώτιο υπερβαίνει την καθορισμένη χωρητικότητα φόρτωσης όγκου του εμπορευματοκιβωτίου (εσωτερικός όγκος του εμπορευματοκιβωτίου), το φορτίο χρεώνεται σύμφωνα με τον καθορισμένο εσωτερικό όγκο του εμπορευματοκιβωτίου, δηλαδή το πλεονάζον μέρος είναι ελεύθερο φορτίου.

Υπολογισμός φορτίου LCL

Ο υπολογισμός του φορτίου LCL υιοθετεί κυρίως τη μέθοδο "W/M".Συνήθως, ο τόνος φορτίου φορτίου χωρίζεται σε τόνους βάρους (W) και μέγεθος τόνους (M).Σύμφωνα με το μεικτό βάρος του εμπορεύματος, τα 1000 κιλά θεωρούνται ως 1 τόνος βάρους.1 κυβικό μέτρο θεωρείται 1 τόνος μεγέθους.το πρότυπο τιμολόγησης "W/M" σημαίνει ότι ο τόνος βάρους και ο τόνος μεγέθους του εμπορεύματος επιλέγονται για τιμολόγηση.

Ωστόσο, στην πραγματική επιχειρηματική δραστηριότητα, η τιμή LCL που δίνεται από διαφορετικούς μεταφορείς είναι συχνά διαφορετική ως προς το βάρος και το μέγεθος σε τόνους.Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να ληφθούν υπόψη διπλές μεταβλητές και στη συνέχεια να υπολογιστούν σύμφωνα με διαφορετικούς ναύλους και συνδυασμούς τόνου φορτίου και να γίνει σύγκριση.

Κατά τον υπολογισμότο ποσοστό FCL από την Κίνα στην Ινδονησία/Φιλιππίνεςκαι σε άλλες χώρες, είναι απαραίτητο να συγκρίνετε τη σειρά των (40 πόδια-20 πόδια-LCL) ανάλογα με τον όγκο.Ταυτόχρονα, υπάρχουν δύο πτυχές στις οποίες πρέπει να δοθεί προσοχή: πρώτον, όταν πρόκειται για LCL, πρέπει να σημειωθεί ότι "W/M" είναι να συγκρίνει κανείς το προϊόν του τόνου ναύλου και την τιμή και την τιμή υπολογίζεται σύμφωνα με το υψηλότερο φορτίο LCL.δεύτερον, κατά τον υπολογισμό του συνολικού ναύλου, ανεξάρτητα από το εάν είναι FCL ή FCL+LCL, πρέπει να υπολογίζεται σύμφωνα με τη χαμηλότερη τιμή του συνολικού ναύλου.

Φυσικά, μπορείτε να εμπιστευτείτε έναν επαγγελματία και αξιόπιστο μεταφορέα να καλύψει τις ανάγκες σαςεξαγωγή αγαθών από την Κίνα στην Ινδονησία/Φιλιππίνες, με λογική προσφορά, επαγγελματική εξυπηρέτηση και έγκαιρη παράδοση για αποφυγή απωλειών.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.έχει εμπλακεί βαθιά στον κλάδο για περισσότερα από 22 χρόνια και έχει κερδίσει την εμπιστοσύνη και την αναγνώριση των πελατών με επαγγελματικές και αποτελεσματικές υπηρεσίες και προνομιακές και λογικές προσφορές για την αποστολή της Κίνας.Αν χρειαστείεξαγωγή αγαθών από την Κίνα in the near future, please feel free to contact us——TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!